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安阳能否开通一个环城公交(新)

2018-5-11 6:14:05发布7次查看
郭建华副市长您好:安阳能否开通一个环城公交?目前,从东南角到西北角,倒车一次,需要2小时才能到。随着社会的发展,人与人之间的交往越来越频繁,有了交往就有了消费额可能。公交作为公益性行业,相比政府的补贴,消费带来的税收也是很可观的。安阳以后往东发展,许多房地产都在东区,开通环城公交,市民才有可能到东区消费、置业,整体上带动东区的发展。设置一条环城公交线路,可以串联起大多数与之相交叉的多数线路,更大程度上利用好目前的线路,缓解市民出行问题。
市交通局于2013/10/1311:30:06回复:非常感谢热心网友“白登道”对我市公交发展的关心和关注。现对您“能否开通一个环城公交”的建议答复如下:
正如网友所言,开通环城公交线路可以带动我市经济发展,方便市民出行乘车。长期以来,市交通运输局公交总公司高度关注公交线网的新开、优化和调整工作,并为此投入了大量人力、物力用于开展客流调查工作。目前,公交总公司19路属于环线公交线路,初步解决了主城区群众环线出行需求。
近年来,随着我市经济社会不断发展和城区规模的不断扩展,市交通运输局及公交总公司对沿主城区外围主干道路开通一条大外环线路的方案进行了深入研究,调查结果显示,受以下三方面的制约,我市暂时不具备开通大环城公交线路的条件:
一是环城客流量有待于进一步提高。由于我市城市整体布局及客流集散点分布的特点,我市客流出行以东西方向出行居多,南北方向出行次之,环线客流量暂不稳定,有待于进一步发展。因此公交线路的布局也呈由市中心向周边辐射状设置。
二是公交车辆更新、新增速度有待于加强。
公交事业的发展离不开政府的大力支持,虽然近两年政府不断加大公交车辆更新力度,但由于历史欠账太多,公交老旧车辆基数较大,待报废车辆较多,使更新的车辆暂只能满足现有线路运力需要。近年来,随着政府对“公交优先”政策的落实不断加强,社会各界对公交的关注越来越多,广大市民对公交车辆的更新及线路的增加,也提出了许多宝贵的意见和建议。现在公司的车辆数量与新开线路的所要满足的车辆数还存在着一定的差距。
三是公交驾驶员队伍短缺。由于工作性质的要求,城市公交属于一个特种行业,对驾驶员资质及执业水平有着严格的要求,从业人员必须持有A1或A3的驾驶执照。由于考取这两类驾驶执照需要较严格的培训及考试,通过率相对较低,间接提高了公交驾驶工作的门槛,加大了公交驾驶员招聘工作的难度,造成驾驶员紧缺。受驾驶员队伍的制约,我市开通新公交线路的计划进展缓慢,为克服驾驶员紧缺的困难,公司正在准备开办公交驾校,输出具有良好职业素养、符合公交从业要求的驾驶员,以稳定公交职工队伍。现阶段各类审批手续等前期工作正在紧张进行中,相信随着我公司驾驶员招聘及培训力度的不断加强,将会有强有力的驾驶员队伍做支撑,以开通更多新线路,推动我市公交事业的良好发展。
尽管存在上述制约因素,市交通运输局仍然高度重视广大群众的环线出行需求。目前,由公司联合东南大学与市规划设计院进行的《安阳市城市公共交通专项规划》的编制进度已进入后续阶段,即将进行评审。该规划不仅明确了公共交通的公益属性和发展目标,也用科学的方法对我市公交线路设置进行了系统规划,环城公交线路、普通公交线路以及BRT快速公交线路均在此次规划之列。相信随着《安阳市城市公共交通专项规划》的正式出台和贯彻执行,可以使我市公交线路的设置更趋于科学、合理,符合市民出行习惯。
在市委、市政府的大力支持和社会各界的关注下,当前我们正在努力加快公交事业的发展,随着公交优先政策的不断落实,我们会继续努力,争取公交车辆增加、规模扩大,以便有能力和条件开通更多新线路,使乘客朋友乘车更加的舒心、满意。
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